Aydın dağlarının vazgeçilmezi: Hurda halden çıkıp yeniden hayat bulan arazi cipleri

Aydın dağlarının vazgeçilmezi: Hurda halden çıkıp yeniden hayat bulan arazi cipleri

Türkiye’de 1960’lı yıllarda resmi kurumlar ve askeri alanda kullanılmaya başlanan, daha sonra lüks araçların yaygınlaşmasıyla çiftçilerin eline geçen 4 çeker arazi ciplerinin büyük bölümü bugün Aydın’da kullanılıyor. Verimli dağlık arazilerde üretim yapan çiftçilerin vazgeçemediği araçlar, metal yığınına dönse bile Nazilli’de hizmet veren usta tarafından ilk günkü haline getirilerek yeniden yollara kazandırılıyor.

Gelişen teknolojiye rağmen halen yerini dolduracak bir alternatif bulunamayan arazi cipleri, Türkiye’de 1950’li yıllardan bu yana tamir edilerek kullanılmaya devam ediyor. En yenisi bile yarım asrı aşan bu araçların bakım ve onarımı ise sayıları her geçen gün azalan ustalar tarafından yapılabiliyor. Bu ustalardan biri de Ali Kılınç.

Nazilli ilçesinde yaşayan ve 1989 yılından bu yana hayatını ciplere adayan Kılınç, henüz 11 yaşındayken başladığı mesleğinde bugün Türkiye’nin dört bir yanından gelen araçları tamir ediyor. İşlerin oldukça yoğun olduğunu belirten Kılınç, dağ köylerinde yaşayan vatandaşların mecburiyetten, şehirdekilerin ise çoğunlukla hobi amaçlı eski cipleri kullandığını söyledi.

Aydın genelinde yaklaşık 2 bin eski cip bulunduğunu ifade eden Kılınç, araçlarla adeta doktor-hasta ilişkisi kurduğunu belirterek, “İskelet halinde bile gelse o cipi ilk günkü haline getirip sahibine teslim ediyoruz. Yeni üretilen araçlar eskiler kadar sağlam değil. Ayrıca Aydın dağlarına en uygun araç da bu yeşil arazi cipleri. 70 yılı aşkın süredir kullanılan ve hâlâ saat gibi çalışan araçlarımız var” dedi.

MECBURİYET DE VAR, NOSTALJİ DE

Bölgedeki ciplerin büyük bölümünün dağlık arazilerde tarım yapan çiftçiler tarafından kullanıldığını kaydeden Kılınç, bir kısmının ise nostalji merakı nedeniyle tercih edildiğini söyledi. Eskiden birçok ustanın bu araçlardan anladığını ancak bugün Türkiye’de çok az sayıda usta kaldığını vurgulayan Kılınç, mesleğin giderek kaybolduğuna dikkat çekti.

1940’lı yıllarda askeri amaçlarla geliştirilen, hafif yapısı ve yüksek manevra kabiliyetiyle bilinen bu dayanıklı araçların sivil versiyonları Türkiye’de 1970’li yıllara kadar üretildi. Üretimin durmasının ardından araçlar özellikle dağlık bölgelerde kullanılmaya devam etti. Son yıllarda Karadeniz’de kullanımın azalmasıyla birlikte birçok eski cipin Aydın’a getirildiği, bazı araçların ise miras yoluyla babadan oğula geçtiği öğrenildi.

Böylece yarım asrı aşan geçmişine rağmen arazi cipleri, Aydın dağlarında hem üretimin hem de nostaljinin simgesi olmaya devam ediyor.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.