Aydın’ın kestane, incir ve zeytin üretimiyle öne çıkan dağ köylerinde, yaşı 50’yi aşan yeşil cipler çiftçilerin vazgeçilmez araçları arasında yer alıyor. Engebeli arazilerde ve bozuk yollarda kullanılan cipler, yük taşımacılığında da üreticilere hizmet veriyor.

Kent merkezinde sıfır kilometre araçlara ilgi artarken dağ köylerinde eski cipler kullanılmaya devam ediyor. Bu araçları tamir eden ustaların sayısının azalması nedeniyle cip tamircileri randevuyla çalışıyor. Yedek parça bulmanın da giderek zorlaştığı araçlar, ustaların uzun süren çalışmalarıyla baştan aşağı yenileniyor.

ÜÇ KUŞAKTIR CİP TAMİR EDİYORLAR

Mesleği babası Necati Özince’den öğrenen Gürbüz Özince, oğlu Necati Özince’yi de yetiştirerek aile mesleğini sürdürüyor. Babasının 1970-1975 yıllarında kendi cipini ve arkadaşlarının araçlarını tamir etmeye başlamasıyla mesleğe yöneldiğini anlatan Gürbüz Özince, “Oğlumla birlikte 70 yıllık eski cipleri baştan aşağı yeniliyoruz” dedi.

Eski araçlarda yedek parça bulmanın zorlaştığını belirten Özince, buna rağmen 1952’de üretilip trafiğe çıkan cipleri dahi onarıp yeniden kullanıma kazandırdıklarını söyledi.

ÜRETİMİ 1970’TE SONA ERDİ

Necati Özince, halk arasında “Tuzla cip” olarak bilinen araçların kökeninin 1941’de ABD ordusu için üretilen modellere dayandığını belirtti. Türkiye’de benzer özelliklere sahip dayanıklı araçların üretiminin 1970’e kadar sürdüğünü ifade eden Özince, bu ciplerin özellikle Aydın ve Karadeniz’in dağlık bölgelerinde kullanıldığını kaydetti.

Yaylalarda ve engebeli arazilerde çalışan çiftçilerin eski cipleri tercih ettiğini belirten Özince, bazı araçların babadan oğula miras kaldığını söyledi. Dayanıklılıkları ve zorlu yollardaki kullanım kolaylıklarıyla öne çıkan cipler, Aydın’ın dağ köylerinde üreticilerin işini görmeye devam ediyor.