Hüseyin Aksu: “Yeni Dörtyol Kavşağı borçsuz da yapılabilir”

Hüseyin Aksu: “Yeni Dörtyol Kavşağı borçsuz da yapılabilir”

Eski Aydın Belediye Başkanı ve İnşaat Yüksek Mühendisi Hüseyin Aksu, Efeler’in yıllardır çözülemeyen trafik ve ulaşım sorunlarının neden biriktiğini ve nasıl çözülebileceğini somut proje örnekleriyle anlattı. Aksu, özellikle Yeni Dörtyol Kavşağı için yıllardır gündeme gelen yatırımın, borçlanmaya gerek kalmadan, gelir getiren bir finansman modeliyle hayata geçirilebileceğini söyledi.

“On altı yıl önce söz verilen, on yıl önce borçlanma yetkisi alınan bu kavşak için bugün yeniden 1,1 milyar lira borçlanma yetkisi isteniyor. Oysa bu yatırım belediyeden tek kuruş çıkmadan yapılabilir,” diyen Aksu, belediye kaynaklarının daha verimli kullanılabileceğini vurguladı.

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu’nun “Borç yiğidin kamçısıdır” sözlerine yanıt veren Aksu, “Borç yiğidin kamçısı değildir. Bedava yapılabilecek bir yatırımı borçla yapmak, halkın hizmetinden çalmaktır,” dedi.

‘KAVŞAK KENDİNİ ÖDEYECEK’ MODEL

Aksu, hazırladığı proje kapsamında kavşağın altındaki 16 dükkân ile üst bölümündeki food court ve işletme alanlarından oluşan toplam 20 işyerinin satış veya kira gelirinin, kavşağın maliyetini karşılayabileceğini belirtti:

“İşyerlerini 500 milyona satıyoruz, kavşağı 500 milyona mal ediyoruz. Yani kavşak kendi parasını kendi ödüyor. ‘Bedavaya yaparım’ derken kastım budur.”

ÇOK KATMANLI VE ENGELSİZ ÇÖZÜM

Aksu’nun tasarımında, battı–çıktı tünel, Denizli–İzmir üstgeçidi, mevcut dönüşleri organize eden +2 kotlu kavşak, ve tamamı engelsiz yaya katı bulunuyor. Yaya katında 16 dükkânın yer aldığı, 24 saat yaşayan bir zemin planlanırken; tuvalet, güvenlik ve altyapı unsurlarıyla desteklenmiş bir “güvenli yaya omurgası” öngörülüyor.

Kavşağın üstünde ise 60 metre çaplı bir platform üzerinde Atatürk heykeli, 650 kişi kapasiteli etkinlik alanı ve kafeterya/food court birimleri yer alacak. Aksu, bu yapının “Aydın’a mimari bir simge kazandıracağını” belirtti.

Trafiği durdurmadan inşa edilebilir

Projede, trafiği tamamen kapatmadan inşaat yapılabilmesi için 10 etaplık bir iş programı hazırlandığını aktaran Aksu, “İlk 28 günde kavşak yüzde 50–60 kapasiteyle çalışır hâle gelir. Geceleri etap etap çalışarak kimseyi mağdur etmeden bitirmek mümkün,”
dedi.

Aksu ayrıca, gidiş ve dönüş yönlerinde ikişer alternatif güzergâhın da proje planına işlendiğini söyledi.

‘1978’DE OTOGARI DA BEDAVAYA YAPTIK’

Hüseyin Aksu, belediyeden para çıkmadan tamamladıkları önceki projelere de değinerek, “1978 yılında Aydın’ın eski otogarını belediyeden beş kuruş çıkmadan yaptık. İçindeki dükkânları ve yazıhaneleri kiraya vererek inşa ettik. Aydın’da bu şekilde bedavaya yaptırdığımız yüzlerce eser var,” ifadelerini kullandı.

"BEN BU KONUDA YANINIZDAYIM"

Aksu, belediye yönetimine seslenerek, “Bırakın borç almayı, bu kavşağı yaptırın. Paranız halkın cebinde kalsın; suyu ucuzlatırsınız, halkın cebine girer. Ben bu konuda yanınızdayım, her türlü teknik hizmete hazırım. Reddederseniz iyi niyetli olmadığınız ortaya çıkar,” sözleriyle çağrıda bulundu.

Haber: Servet TÖZ

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
2 Yorum