Şoför esnafının ekonomik açıdan kritik bir noktaya geldiğini vurgulayan Künkcü, minibüsçü, taksici ve servisçi tüm esnafın derin bir gelir kaybı yaşadığını söyledi. Akaryakıt, bakım-onarım, sigorta, personel giderleri ve diğer maliyetlerdeki yüksek artışların taşımacılık sektörünü çıkmaza sürüklediğini belirten Künkcü, sözlerine şöyle devam etti:
“Önceki yıllarda zam süreçleri UKOME üzerinden yürütülüyordu. Ancak Danıştay kararıyla bu yetki belediye meclislerine devredildi. Bu nedenle zam taleplerimiz artık Aydın Büyükşehir Belediye Meclisi’nde görüşülüyor. Dün gerçekleşen toplantıda yüzde 45 oranında artış talep ettik çünkü esnafımız son zammı 2025 yılının Şubat ayında almıştı. O dönemde 46 lira olan mazot, 10 ay içinde 60 liraya çıktı. Buna rağmen taksimetre ve diğer taşımacılık ücretlerinde güncelleme yapılmadı. Servisçi esnafına yıl başından bu yana hiçbir zam yapılmadı ve verilen yüzde 20’lik artış mevcut maliyetleri karşılamaktan çok uzaktır. Ayrıca sarı otobüslerin sefer baskıları da gelirlerimizi olumsuz etkilemektedir.”
“YÜZDE 20 ZAM ERİDİ, YOK OLDU”
Tüm taşımacı esnafının zor günlerden geçtiğini belirten Künkcü, artan sigorta ve işçilik giderlerinin de altını çizdi:
“Ticari araçlarda yüzde 100’leri aşan trafik sigortası artışları, tamir ve parça ücretlerindeki yükseliş, Bağ-Kur ve SGK primleri, sigortalı çalışanların stopaj ve SGK yükleri… Tüm bu maliyetler esnafın sırtındaki yükü katladı. Verilen yüzde 20’lik zam adeta daha açıklanır açıklanmaz erimiştir. Esnafımızın durumu içler acısıdır.”
Ekonomik gerçeklerin dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Künkcü, belediye meclisine de çağrıda bulundu:
“Şoför esnafımızın sesini duyun ve gerçekçi bir düzenleme yapın. Artan maliyetler karşısında ilerleyen süreçte yeniden zam talep etmek kaçınılmaz olacaktır. Amacımız hem esnafımızın ayakta kalması hem de vatandaşlara kesintisiz, güvenli hizmetin sürdürülebilmesidir.”